刘海画了一个效果图，整个楼层五层，每一层八米高，顶部是一个巨大的五角星造型。
五层主体建筑的造型，是每一层就像是一本书的外形，整个看起来就像是几本书叠在一起。
其他就没有什么了，主要是要契合时代的发展，还要人们的审美能力能够接受，最主要的是不要被人找麻烦。
这个时候太洋气的东西，有些人就会跳出来说三道四。
效果图用了一个星期画好之后就交了上去，至于后面的建筑主体该怎么设计，刘海就不操心了。
刘海就专心来制造重型运输车。
要说导弹运输车这一块，还是老大哥的实力强，老大哥曾经把撒旦重型导弹装在运输车上面。
专门运输那种导弹的汽车，长度接近36米，高度差不多六米，宽度有四米五，每一对轮子都可以自主转向，并且还拥有添加燃料的接口。
刘海穿越之前还可以在二毛那边看到很多废弃的这种东西，几十年前费巨大代价制造出来的东西，就成了废品丢在一边。
导弹发射车与运输车可以说是两个概念，导弹运输车可以运输多种导弹。
而导弹发射车则根据导弹不同有分别比如地地，地空，岸舰，巡航等等的。
组成也比较复杂，底盘，发射控制舱，液压系统，起竖系统，发射控制，发射测控，供电，通信等等的。
其中发射控制就是根据目标变化设定参数。
这里面门道就太多了，各个系统响应的时间，稳定性，安全性，可靠性，机动性。
就说一个简单一点的，起竖装置要搞的又快又稳，就很不容易。
同样的导弹发射车，有些十分钟展开布置然后发射，有些二十分钟，早期的甚至要提前很久进入阵地。
时间越短，那么反击的速度越快，生存能力就越强，特别是在立体作战的环境下，打了就跑，或者等到对方发现，这边已经打出去了。
刘海没有想一口吃个胖子，先来导弹运输车，因为这个相对简单，但是做起来也很复杂
刘海设计的参数运输车长26米，高度4.2米，载重要达到100吨左右，刘海看着参数就知道多半是要你命三千之类的。
采用热发射就相对简单一些，热发射就是大家看到的一个光秃秃的导弹被一个液压支架树立起，发射的时候在地面点火。
红旗19之类带发射筒的就是冷发射，那个相对复杂一些。
刘海就利用晚上回四合院的时候在航母空间查阅一些资料，开始设计，把一些事情分配到白天比如计算。
先把大概的参数算出来，然后再分别弄动力，底盘等等的。
而且这种发射车在这个时代，都是采用全液压模式，因为这个时代比较危险，大家思路都是打蘑菇战，至于说老美为什么敢大胆发展集成电路，而熊国不发展。
是因为地理位置，老美那边哪怕打起来，人家距离远，有足够的反应时间。
一直到刘海穿越，在牛牛，小鸡那边，都有蘑菇蛋战备值班，还有老美有一次运输超级蘑菇，还掉在别人城市了。
反正这一段时间有些东西离谱的很，熊国还搞出核动力卫星，结果掉落下来，污染了加麻大一大片地方，结果不了了之了。
还有什么蘑菇重型rpg，还有蘑菇开水库，这个时候两大国家动不动就试验，今天你炸几个蘑菇，明天我炸几个。
69年三月中旬，牛牛国际机场，一架四发活塞螺旋桨飞机出现在远方，这是一架红白相间的客机，地面上已经有很多的记者，其中不少黑头发黄皮肤的人。
飞机从远处天空出现，稳稳的降落在跑道上，机翼上面红色的旗帜是那么鲜艳，不少记者赶紧拍照。
“没想到东方人真的制造出了飞机？”
“以前听说他们都是在熊国购买的？”
“活塞飞机而已。”
“活塞飞机也是飞机，并且专家已经对飞行数据进行了论证，综合性能数
“是的，关键是他们自己制造自己设计的，无论外形，还是动力设备。”
“很不错了，从遥远的东方飞到这边。”
“一架过时的飞机而已”
“你别忘了，他们国家在20年前还是封建军阀社会呢，伱看看非洲大陆那些军阀国家，这些年有进步吗？”
“那是该死的隔壁的那些小鸡压榨别人，奴役别人。”
“这一点我很赞同，所以现在非洲那些国家开始独立。”
“拜托，经济被人抓住了，形势上的独立没有任何用处。”
“我个人觉得咱们带英作为班委成员，有义务帮助非洲”
带英本土的记者们本来说飞机的，没想到最后说到个隔壁小鸡的事情，在其他事情上牛牛人各自不服，但是在面对隔壁的问题上，高度一致。
这是内地飞往牛牛的
然后从埃及飞跃地中海，经过小鸡，然后到带英。
这一连串的飞行路线过的国家都经过了沟通，这也是比较近的出行方案，一方面三哥地盘要飞跃喜马拉雅山不划算，另外就是本来不对付。
三哥正在高兴的与熊老大勾肩搭背的准备制造喷气式客机呢。
来迎接的不少人被邀请上了飞机，看一看咱们自己国家的飞机，不少海外的同胞本来以为咱们的飞机是活塞发动机，内部估计也是那种老派的风格。
没想到进了机舱一看，里面十分明亮并且干净整洁，与其他客机比起来，多了那么一份简约，看材质好像是什么其他类型的产品，不是传统意义上的塑料？
不少年纪大的华人抚摸着这飞机的每一个地方，看看这飞机的蒙皮，虽然比起机场的其他飞机不算什么，但是这毕竟是自己国家制造的。
这就已经很不得了了，不少上了年纪的人，看着看着眼睛就湿润了，又看到了机舱内部的这些布局，发现这个世界好像真的变了，祖国好像一夜之间强大了很多。
机组还为上来的这些人还准备了精美的小礼品，不少上了年纪的老人看着手里的茶叶，还有瓷器，也是感慨万分。
记者们有进了客舱，看了看这些椅子，有人惊呼起来：“这好像是中兴汽车上的高档座椅？”
“好像是的，看着布局也是一样的。”
“真的舍得下本钱，不知道是不是
“电动的，确实与中兴汽车的高档座椅是同款的。”
“我记得好像中兴汽车的座椅报价是300英镑？”
“是的，有专家分析了，人家采用的是纯正小牛皮制造的，不过这材质好像不一样。”
“是玻璃纤维制造的，看这里有说明书。”
“这个座位我坐在这里都感觉舒服，不像有些客机，乘坐他们的飞机，就像把我塞进去一样。”
“连续飞行了一万多公里，很不得了了。”
“是啊。”
今天开放参观的主要是当地一些同胞的组织，以后在伦敦这边也有京都两个字的牌子，这是让人很自豪的，毕竟能在这异国他乡能看到熟悉的字。
而且飞机在这边连续三天，主要就是邀请当地的一些华人来看看咱们自己的大飞机，这三天来看的人很多，也包括牛牛当地的一些名人，当然，也不乏有一些捣乱的，好在牛牛经销商安排了安保，那些捣乱的直接被本地安保拖走，毕竟咱们的人不好出面，直接冲突。
这件事情带来的影响力很大，毕竟咱们国家在20年前还是一个军阀混战的国家，这些年又与老大哥闹矛盾，在国际上传的沸沸扬扬，没想到有这样的制造实力。
报纸上也分析了就整体的设计制造技术水平，与世界最先进的也就相差十几年时间。
要知道，牛牛从工业革命发展到现在多少年了？
这就更加吸引了不少人的好奇心，更多的记者申请要去东方采访一下，亲眼看一看。
当然这个就是外事部门的事情了。
牛牛这边开通了航班，欧洲大陆上其他国家也就默认了，谁让牛牛现在在欧洲大陆声音大。
这次航班的机组成员都是优中选优的，毕竟飞国外，要注意一些外事纪律，别人有时候也许会说一2页21 //////////////
